기후동행카드 30일권 종료: 여행자와 거주자가 쓸 수 있는 것

6만 2천 원 30일 무제한권은 없어졌어요. 여행자는 1~7일 단기권을 그대로 쓸 수 있고, 거주자는 K-패스로 옮겨 가요.

업데이트 2026년 10월 27일 · Dari 팀 · 2 분 분량

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서울에서 한 달 6만 2천 원으로 지하철과 버스를 무제한 탈 수 있던 기후동행카드 30일권은 이제 없어요. 서울시는 이를 전국 단위의 K-패스에 합쳤어요. 방문객용 단기권은 계속 팔아요. 2026년 10월 말 기준으로 여행자와 거주자가 쓸 수 있는 방법을 정리했어요.

무엇이 바뀌었나요

30일권은 끝났어요. 서울시는 7월 31일까지 충전, 2026년 8월 29일까지 사용을 안내했고, 코리아타임스는 이후 9월 말까지 쓸 수 있다고 보도했어요. 10월에는 더 이상 쓸 수 없어요.
K-패스가 대신해요. 교통비 일부를 돌려주는 전국 제도이고, 정액형 방식인 ‘모두의카드’가 포함돼요. 별도 카드가 아니라 K-패스 안의 계산 방식이에요.
서울시는 자체 혜택을 더해 ‘기후동행카드 플러스’라는 이름으로 서울 시민에게만 제공해요.

단기권은 이번 개편과 상관없어요. 서울시는 변동 없이 유지한다고 밝혔고, 중앙데일리도 같은 내용을 전했어요.

카드 발급비 3,000원은 따로 내요. 단기권 전용 카드는 없고, 기후동행카드를 사서 원하는 기간을 충전하면 돼요.

어디서 사나요. 서울 지하철역 고객안전실과 발매기, 역 근처 편의점에서 살 수 있어요. 2026년 3월부터 새 지하철 발매기는 해외 발급 카드도 받아요.

이용 범위. 서울 지하철과 버스, 협약한 일부 경기 지역이에요. 신분당선, 시외버스, 광역버스는 안 돼요.

K-패스는 주민등록번호(또는 외국인등록번호)가 있어야 해서 여행자는 쓸 수 없어요.

K-패스는 전국 버스와 지하철 요금 일부를 돌려줘요. 신분당선, GTX, 시외버스도 포함돼요.

대상: 만 19세 이상 거주자. 외국인등록증(ARC)이 있는 외국인 거주자도 돼요.
조건: 한 달에 15회 이상 이용.
환급률: 일반 20%, 청년 30%, 저소득층 최대 53%.
정액형: 한 달 교통비가 6만 2천 원을 넘으면 그 이상은 돌려받아요. 광역버스·GTX까지 포함하는 10만 원형도 있고, 매달 가장 유리한 방식이 자동으로 적용돼요.
가입: 참여 카드사의 교통카드를 만든 뒤 korea-pass.kr 또는 K-패스 앱에 등록해요. 이미 K-패스를 쓰고 있다면 새 카드는 필요 없어요.

기후동행카드 플러스는 K-패스에 서울시 혜택을 더한 것이에요. 예전 30일권은 누구나 쓸 수 있었지만, 플러스 혜택은 서울 시민만 받을 수 있어요. 경기나 인천에 산다면 같은 방식의 경기패스나 인천I-패스를 확인해 보세요.

며칠 여행: 달라지는 건 없어요. 지하철 발매기에서 1~7일권을 사세요.
ARC 없이 한 달 체류(긴 휴가, 워킹홀리데이 초반): 6만 2천 원 무제한권은 없어요. 7일권 4장이면 28일에 8만 원이고, 많이 타지 않는다면 T-money로 그때그때 내는 게 더 쌀 수 있어요.
막 도착한 거주자: ARC를 받으면 바로 K-패스에 가입하세요. 그전에는 단기권이나 T-money를 쓰면 돼요.
서울 거주자: korea-pass.kr에서 플러스 혜택이 열렸는지 확인하세요.